我們?nèi)绾斡予F三落地中國？
按照萬達(dá)集團(tuán)的計劃，明年鐵人公司的一系列頂級國際賽事將陸續(xù)落地中國市場。面對并不完善的中國體育產(chǎn)業(yè)市場，引入如此高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的賽事，還有不少需要補(bǔ)足的功課。
第36屆鐵人三項世界錦標(biāo)賽近日在夏威夷Kona圓滿落幕，作為萬達(dá)集團(tuán)收購世界鐵人公司（WTC）后首場高規(guī)格的國際性頂級賽事，此次鐵三世錦賽讓國人感受了極限耐力運(yùn)動的魅力，更讓觀者體會了美式參與性大眾體育的激情與瘋狂。
從清晨6：25開賽，到午夜12：00閉賽，全程近17個小時，2400多名參賽選手為了“鐵人夢”，挑戰(zhàn)226公里的三項運(yùn)動，不斷突破生理和心理的極限；數(shù)萬觀戰(zhàn)者和游客用似火的熱情吶喊，卻始終井然有序；5000多名志愿者前后投入近8 個月時間，精細(xì)分工，讓賽事成為各方點贊的五星級服務(wù)賽事。
按照萬達(dá)集團(tuán)的計劃，明年，鐵人公司的一系列頂級國際賽事將陸續(xù)落地中國市場。面對并不完善的中國體育產(chǎn)業(yè)市場，引入如此高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的賽事，還有不少需要補(bǔ)足的功課。
普及“鐵人文化”“鐵人精神”
想要真正了解并理解鐵人三項比賽和其背后所蘊(yùn)含的文化，就需要理解參賽者對“突破自我極限”的追求，理解參與式體育的文化。2400多人參賽的Kona鐵人三項世錦賽，雖然只有男女TOP10名列榜單。但這樣一場極限耐力比賽，卻吸引了來自100多個國家和地區(qū)的參賽選手，年齡涵蓋了從19歲到85歲的廣闊區(qū)間。
Kona 賽道上奔跑的每一位，并非是和別人作戰(zhàn)，而是在征服自己，成為自己的生命中的“鐵人”。他們明白身邊的“鐵友”不是競爭者，而是見證者、鼓勵者、督促者。賽道沿途歡呼的數(shù)萬觀戰(zhàn)者，都在為創(chuàng)造生命奇跡的“鐵人”而歡呼，被堅持的力量所鼓舞。此次賽事中，85歲高齡的參賽者Lew Hollander 用樸實的話佐證著鐵三運(yùn)動的魅力——“我之所以堅持30年參賽，因為鐵人是一種文化，是一種信仰，這真的很棒。”
今年的男子冠軍弗洛尼多賽后坦言，“鐵人三項運(yùn)動是我的一張名片，它和我的整個家庭息息相關(guān)，它是一種生活方式。”面對中國千年傳統(tǒng)所孕育的“量力而行”文化，踐行“挑戰(zhàn)自我、超越極限、永不放棄”，會給我們的生命帶來別樣“風(fēng)景”。
提高重大賽事保障能力
作為世界耐力運(yùn)動的皇冠，綜合了公開水域游泳、公路自行車以及馬拉松長跑的鐵人三項運(yùn)動賽事復(fù)雜，賽程長，對主辦城市也有著近乎于苛刻的高標(biāo)準(zhǔn)要求。此次Kona鐵三世錦賽，是幾乎完全開放的比賽環(huán)境，現(xiàn)場數(shù)千參賽者、數(shù)萬觀眾游客，但賽事中地面幾無垃圾，賽況井然有序，確實給來自中國的代表團(tuán)極大的震撼。
世界鐵人公司的技術(shù)官員在談及主辦城市申請時坦言，“能夠舉辦Ironman 的鐵三國際賽事，是對主辦城市綜合素質(zhì)的最高檢驗”。如此龐大的國際賽事細(xì)節(jié)繁多，不僅是對地方政府賽事保障能力的巨大考驗，更是對城市自然條件、生態(tài)環(huán)境、市政管理、城市文化、市民素質(zhì)、國際化程度等的檢驗。
此次Kona賽事令人印象深刻的是賽事與自然環(huán)境、社區(qū)環(huán)境以及觀戰(zhàn)群體的自然融合。作為鐵三項目的起源地，夏威夷群島天然環(huán)境令人向往，Kona 小鎮(zhèn)的社群文化已經(jīng)與鐵人文化形成良性的共生關(guān)系，觀戰(zhàn)游客的高素質(zhì)也贏得了參賽選手的致敬。
此次世錦賽沖線門前的100米沖刺區(qū)僅僅使用一米半高的圍欄圍出了兩米寬的賽道，所有觀戰(zhàn)者有序地站在欄桿前，無擁擠、無爭搶，彼此盡量保持著令人舒適的距離。這與國內(nèi)大型戶外賽事?lián)頂D的觀戰(zhàn)者、忙碌的安保者相比，確實有極大的反差。
在國內(nèi)舉辦此類極限賽事，安全性往往是首要考量，要確保賽事安全、確保運(yùn)動員安全、確保無賽事傷亡等等。而在國外，安全性是運(yùn)動員尊重生命的自我承諾，運(yùn)動員對自身負(fù)責(zé)是參賽的基礎(chǔ)保證，觀眾游客的有序性更是一種社會文化。
世界鐵人公司CEO安德魯·梅西克強(qiáng)調(diào)，“WTC 的使命是幫助人們實現(xiàn)夢想，鐵人是一種文化，而不僅僅是一場比賽。”這也就要求，國內(nèi)的主辦城市要充分尊重居民和城市公共空間，學(xué)習(xí)國外城市在賽事主辦中的“參與性、開放性”，而不是僅僅強(qiáng)調(diào)“安全性、可控性”。
培訓(xùn)專業(yè)高效的志愿團(tuán)隊
支撐復(fù)雜的鐵三世錦賽高效運(yùn)行的，是一支專業(yè)而龐大的志愿者團(tuán)隊。此次比賽8個月前，5000名志愿者就投入了各項籌備，前后算起來有將近7000名志愿者參與了此次賽事組織。以此算來，平均每個運(yùn)動員有2.5 個志愿者服務(wù)，這也是WTC 敢說鐵三世錦賽是五星級服務(wù)型賽事的底氣。數(shù)字只能直觀地體現(xiàn)志愿者團(tuán)隊的龐大。
但深入賽事中，才能真正感受到志愿者團(tuán)隊的強(qiáng)大。鐵三世錦賽每一個賽段對志愿者的專業(yè)素質(zhì)都有很高的要求。
以游泳為例，當(dāng)觀眾震撼于千余參賽選手同時下水的場景時，有300多名志愿者正井然有序地協(xié)作分工。這些志愿者共分為引導(dǎo)、換項、救生、計分等8個工作小組。開賽前，150名水上安保人員乘坐小船前往海上待命。游泳開賽后，水上志愿者會觀察選手的狀況，主動靠近一些體力下降的選手伴隨。當(dāng)參賽選手完成游泳換項自行車時，志愿者會與運(yùn)動員形成一對一服務(wù)，包括引導(dǎo)進(jìn)入換項區(qū)、拿取相關(guān)裝備、擦拭防曬霜，甚至損傷確認(rèn)、醫(yī)療按摩等等。
后續(xù)自行車和馬拉松賽程沿途設(shè)有幾十個補(bǔ)給站，救護(hù)車、巡邏志愿者覆蓋每一個路段，讓運(yùn)動員挑戰(zhàn)極限時有絕對的安全保障。比賽結(jié)束后的運(yùn)動員休息區(qū)，有打印成績、運(yùn)動補(bǔ)給、醫(yī)療按摩等各種服務(wù)。參賽選手也紛紛贊嘆志愿者的高效、有序、專業(yè)。
當(dāng)然，這與歐美社會原生的志愿者文化有很大關(guān)系。歐美國家志愿者和義工群體龐大，形成了具有不同領(lǐng)域高水平專業(yè)知識的志愿者。譬如Kona，很多社區(qū)居民伴隨著鐵三世錦賽成長了30年，他們所具有的專業(yè)水平不亞于國內(nèi)的專業(yè)人員。
數(shù)百個國家的數(shù)千名運(yùn)動員參賽，延綿數(shù)百公里的戶外賽道，這要求志愿者具有極高的賽事專業(yè)性、英語對話能力以及醫(yī)療服務(wù)能力，能夠隨時與運(yùn)動員交流溝通、隨時應(yīng)付各種賽事緊急情況。
除去上述三大要素，鐵人三項運(yùn)動要想在國內(nèi)快速普及、順利落地還有很多要做的功課，甚至包括一些賽事技術(shù)性細(xì)節(jié)的落地。目前，盡管鐵人三項運(yùn)動在國內(nèi)仍處于啟蒙階段，但是伴隨著國人的體育文化消費(fèi)升級，尤其是大眾參與型體育活動的日漸興起，鐵三運(yùn)動潛伏了爆發(fā)性增長的動能。如果各方能夠提前做足功課，鐵三運(yùn)動的爆發(fā)增長點勢必前移。