馬拉松大滿貫的到來，相當(dāng)于姚明之于中國籃球、丁俊暉之于中國斯諾克等巨星對(duì)這些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目推進(jìn)的價(jià)值。剛剛過溫飽階段的中國馬拉松，需要一個(gè)大滿貫賽事來引領(lǐng)與帶動(dòng)。

邁入井噴時(shí)代的中國馬拉松，墻里開花內(nèi)外香。隨著WMM與萬達(dá)集團(tuán)簽約，世界第七個(gè)馬拉松大滿貫賽事，有可能從現(xiàn)有的中國的馬拉松優(yōu)質(zhì)賽事中脫穎而出，究竟是北京馬拉松、上海馬拉松，還是廈門馬拉松，或是殺出的一匹“黑馬”……我們拭目以待！

大滿貫高管眼中的中國馬拉松

4月26日，世界馬拉松大滿貫聯(lián)盟和其旗下六大馬拉松賽事的高管們，在北京與中外記者進(jìn)行了一場關(guān)于中國馬拉松的對(duì)話。

根據(jù)中國田徑協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，中國馬拉松及路跑賽事近年來進(jìn)入井噴時(shí)代。去年在中國田徑協(xié)會(huì)備案的賽事超過300場，今年這一數(shù)字有望超過400場，到2020年超過800場，參賽人次超過1000萬。

熱情的中國跑者們，還跑向了世界。六大滿貫賽事盡管名額緊張，但每年都吸引了數(shù)以千計(jì)的中國跑者前去參賽。而中國馬拉松這些年來的爆發(fā)式發(fā)展，也吸引了世界的目光。

芝加哥馬拉松執(zhí)行賽事總監(jiān)品科西透露，今年的比賽通過抽簽等方式吸引了550名左右的中國跑者前去參賽。針對(duì)參與的中國跑者數(shù)量日益增多，以及中國觀眾對(duì)賽事的關(guān)注，組委會(huì)在設(shè)計(jì)線路時(shí)特地設(shè)計(jì)經(jīng)過唐人街。

東京馬拉松賽事總監(jiān)早野透露，東京馬拉松去年有6400個(gè)海外跑者名額，其中有1000名中國跑者，中國跑者的數(shù)量排在這項(xiàng)賽事海外參賽者第二位。

世界馬拉松大滿貫聯(lián)盟主席海德茲曼認(rèn)為，中國非常擅長辦世界一級(jí)賽事。“我來中國很多次，看過中國很多非常棒、非常國際化、非常一流的賽事，所以非常期待大家可以來中國辦馬拉松，把世界大滿貫辦得非常好。大滿貫聯(lián)盟建立的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)就是把馬拉松這項(xiàng)賽事帶到全球，讓更多人可以受到運(yùn)動(dòng)的鼓勵(lì)和鼓舞，來到中國可以更好地實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。”

中國馬拉松需要引領(lǐng)與帶動(dòng)

“丁丁”是業(yè)余跑者圈里頗有影響力的人，他不僅致力于科學(xué)跑步，其創(chuàng)辦的自媒體也頗具影響力。對(duì)于馬拉松大滿貫落戶中國，他認(rèn)為這將是雙贏的選擇。馬拉松大滿貫的到來，相當(dāng)于姚明之于中國籃球、丁俊暉之于中國斯諾克等巨星對(duì)這些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目推進(jìn)的價(jià)值，一定會(huì)大大促進(jìn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國的普及與發(fā)展。目前，指望中國馬拉松擁有類似姚明這樣的超級(jí)明星不太可能，但擁有一個(gè)世界大滿貫賽事倒是有可能的。剛剛過溫飽階段的中國馬拉松，需要一個(gè)大滿貫賽事來引領(lǐng)與帶動(dòng)。

關(guān)鍵之道體育咨詢公司總裁張慶認(rèn)為，馬拉松大滿貫賽事帶來的不僅僅是名頭上的影響力，更重要的是能快速提升馬拉松的賽事運(yùn)營水平，改善跑者的體驗(yàn)。大滿貫聯(lián)盟將更高運(yùn)營水平等理念帶入中國，對(duì)于推動(dòng)中國馬拉松發(fā)展有益。

資深跑者、新浪副總裁魏江雷認(rèn)為，中國田協(xié)和亞洲田聯(lián)已在醞釀亞洲馬拉松大滿貫。大滿貫賽事是基于城市人文特點(diǎn)和賽事組織能力的高水平馬拉松賽事，除了組織水平和競賽水平高，還有結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣墓骓?xiàng)目，這點(diǎn)是其他賽事很難復(fù)制的。中國缺的不是大滿貫賽事的稱謂，而是需要大滿貫所代表的最高水平，尤其是對(duì)跑者和贊助商等服務(wù)的高水平。

大滿貫的到來啟動(dòng)全新時(shí)代

《領(lǐng)跑者》雜志出版人譚杰不僅是位資深的媒體人，同時(shí)還是一位酷愛跑步的馬拉松業(yè)余選手。他不僅通過雜志傳送著馬拉松文化和正能量，還親身實(shí)踐，目前他也是國內(nèi)為數(shù)不多完成了世界馬拉松六大滿貫的跑者之一。

譚杰認(rèn)為，中國馬拉松與世界馬拉松大滿貫聯(lián)盟互相需要。但相比之下，似乎中國馬拉松龐大的市場更具吸引力。目前已有的這些大滿貫賽事與中國馬拉松之間最大的不同，是收入模式上的，這些大滿貫賽事的主要收入來自報(bào)名費(fèi)，最高是紐約馬拉松，300美元（約合2067元人民幣）以上；最便宜的是柏林，也接近1000元人民幣，不含參賽T恤。

譚杰認(rèn)為，中國馬拉松最健康的發(fā)展之路，就是由跑者為賽事服務(wù)買單，而不是過分依靠贊助商和政府投入。如果加入大滿貫行列后，能夠使中國最頂尖的某個(gè)馬拉松率先走出現(xiàn)有收入模式，并帶動(dòng)國內(nèi)各大賽事按照國際通行的方法經(jīng)營，才是最大的收獲。

湛廬文化出版人陳曉暉也是一位完成了世界六大滿貫的跑者，在他眼中，大滿貫時(shí)代的到來，對(duì)于中國的馬拉松來講一定是有益無害的。因?yàn)榇鬂M貫比賽有一系列的組織標(biāo)準(zhǔn)，加入其中能迅速和世界頂級(jí)賽事接軌，“可以打開你的眼界，讓受眾知道世界級(jí)的馬拉松賽事到底是一個(gè)什么樣的組織狀況”。

陳曉暉表示，隨著大滿貫比賽進(jìn)入中國，我們需要回歸跑步本來的要義，它是健康生活的一種方式，跑步不是為了比賽，不是為了炫耀，或者說也不僅僅是為了挑戰(zhàn)自我，當(dāng)每一個(gè)人把跑步、運(yùn)動(dòng)當(dāng)作了跟吃飯、喝水一樣生活當(dāng)中必不可少的事，當(dāng)每一個(gè)跑步的人，把健康、科學(xué)、長久時(shí)刻放在心中的時(shí)候，有沒有大滿貫比賽其實(shí)都已經(jīng)不重要了。