“‘環(huán)廣西’的辦賽水平在整個(gè)世巡賽當(dāng)中都是出類拔萃的,它已經(jīng)成為了世巡賽最好的分站之一。”
10月22日,2019格力—環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽在廣西桂林精彩謝幕。頒獎(jiǎng)典禮的熱鬧散去后,煙雨漓江的邊上,天色漸漸暗淡,國(guó)際自行車聯(lián)盟理事會(huì)主席湯姆·凡·戴姆的眼神卻更明亮,他確定自己見證了又一屆無(wú)與倫比的“世巡賽·環(huán)廣西”。在對(duì)臺(tái)前幕后的所有工作表示高度贊賞后,他又講述了壓在心底的期待:“我最大的夢(mèng)想就是作為UCI主席在某一年的‘環(huán)廣西’賽場(chǎng)上,給來(lái)自中國(guó)的運(yùn)動(dòng)員穿上一件領(lǐng)騎衫!”
“環(huán)廣西”是最好的世巡賽之一
作為國(guó)際自行車運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)航者之一,全程參與三屆“世巡賽·環(huán)廣西”的戴姆是最好的“溫度計(jì)”,他的態(tài)度真實(shí)記錄了這幾年來(lái)賽事的提升,人們從他那里得到“環(huán)廣西”在所有世巡賽當(dāng)中的刻度顯示。
兩年前,戴姆承認(rèn)自己曾對(duì)“世巡賽·環(huán)廣西”有過懷疑,畢竟廣西此前在職業(yè)自行車賽事的版圖上是空白一片。等到2017年首屆賽事落幕,他心里的問號(hào)都變成了感嘆號(hào),“比賽很成功,國(guó)際自盟選擇了非常好的伙伴!”
一年前,戴姆毫不吝惜對(duì)這一新生賽事的褒獎(jiǎng):“許多車隊(duì)總監(jiān)和車手都對(duì)賽事給出了極高評(píng)價(jià),我要說這樣的辦賽水準(zhǔn)已經(jīng)非常接近歐洲最高水平賽事,甚至可以說是無(wú)可挑剔。”
現(xiàn)在,目睹又一年的懸念揭曉,戴姆越來(lái)越篤定“世巡賽·環(huán)廣西”的光明前景,“(‘環(huán)廣西’的)辦賽水平在整個(gè)世巡賽當(dāng)中都是出類拔萃的,它已經(jīng)成為世巡賽最好的分站之一。所有的體育項(xiàng)目都需要中國(guó)(的參與),這是世界上人口最多、市場(chǎng)最大的國(guó)家,任何職業(yè)體育項(xiàng)目要脫離了這一塊熱土,都很難取得真正的成功”。
每一年都看到了進(jìn)步
國(guó)際自行車聯(lián)盟旗下最高級(jí)別的世巡賽共有38站,從1月的環(huán)澳大利亞,到10月的“環(huán)廣西”,中間是環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西的三大環(huán)賽,以及各具特色的單日賽和多日賽。“環(huán)廣西”是收官戰(zhàn),也是壓軸戲,所以注定會(huì)迎接許許多多挑剔的目光。最讓戴姆滿意的是,“環(huán)廣西”沒有停留在原地,它始終在拔高自己,“每一年‘環(huán)廣西’都在不斷進(jìn)步,這讓人非常高興,也非常期待”。
第三屆“世巡賽·環(huán)廣西”最大的改變?cè)谟谫惖乐希@也是對(duì)去年戴姆建議的直接回應(yīng)。當(dāng)時(shí)他說:“‘環(huán)廣西’已經(jīng)在正確的軌道上前進(jìn),下一步也許可以更多地凸顯城市特色,打造更具個(gè)性的賽道。”這次,他發(fā)現(xiàn)賽事的前四個(gè)賽段都有了不同程度的“變臉”。以皇后賽段弄拉為例,很多選手領(lǐng)教過它的威力,而今年3公里的爬坡路段再向景區(qū)內(nèi)延伸,新增的1.4公里最大坡度超過15%,平均坡度達(dá)7.3%。終點(diǎn)線見證了眾多車手的“崩潰”,多位職業(yè)車手在撞線后紛紛癱倒在地上,疲憊不堪地喘著粗氣……
回顧這些場(chǎng)面,戴姆笑了:“整個(gè)賽道的改變是積極的,其實(shí)不只是弄拉,第三賽段的南寧繞圈賽幾乎也完全變了模樣。前兩屆‘環(huán)廣西’只是在第四賽段(南寧—弄拉)決定最后的總成績(jī)冠軍,但現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)從第三個(gè)賽段就開始了,這讓車手之間的競(jìng)爭(zhēng)更激烈,很多車手都有問鼎的可能,比賽因此變得更精彩。”
希望更多人被“環(huán)廣西”激勵(lì)
代表現(xiàn)代科技的公路自行車碰撞代表中國(guó)文化的民族風(fēng)情,這就是獨(dú)具韻味的“世巡賽·環(huán)廣西”。從無(wú)到有地參與并見證它的成長(zhǎng),讓戴姆有一種大家長(zhǎng)式的驕傲,也讓他愿意站在東道主的角度來(lái)發(fā)聲,把“環(huán)廣西”看成一個(gè)值得肯定,同時(shí)也需要鼓勵(lì)的孩子,“‘環(huán)廣西’會(huì)越來(lái)越好,因?yàn)樗馁愂录?jí)別是最高的,來(lái)的是世界頂級(jí)車隊(duì),都是最優(yōu)秀的車手,賽道也在不斷完善,希望我們可以沿著正確的道路繼續(xù)前進(jìn)”。
戴姆深刻地理解“環(huán)廣西”對(duì)廣西乃至整個(gè)中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的意義,那是一扇可以遠(yuǎn)眺未來(lái)的窗口,人們從中窺見了職業(yè)自行車最好的模樣,他希望這項(xiàng)最高級(jí)別的賽事中能盡早出現(xiàn)來(lái)自中國(guó)的頂級(jí)洲際車隊(duì),那會(huì)讓“環(huán)廣西”的影響力更上一層樓,同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步打開世巡賽的想象空間。這個(gè)過程注定不是一蹴而就的,但至少希望的種子已經(jīng)播下。
戴姆希望,“世巡賽·環(huán)廣西”的觀眾當(dāng)中,會(huì)有一些人不甘心只是站在場(chǎng)邊,比如那些被父母帶到賽場(chǎng)周圍的孩子,那些守候在路邊看著車手疾馳而過的少年,還有通過電視觀看直播的年輕一代中國(guó)車手,當(dāng)他們受到激勵(lì)和感召,“世巡賽·環(huán)廣西”就有了更多的可能。
“我最大的夢(mèng)想就是作為UCI的主席,在某一年的‘環(huán)廣西’賽場(chǎng)上,給來(lái)自中國(guó)的運(yùn)動(dòng)員穿上一件領(lǐng)騎衫。”第一次,戴姆公開向中國(guó)朋友們講起他的夢(mèng)想。和幾年前相比,現(xiàn)在沒有人覺得這個(gè)夢(mèng)想遙不可及。